液壓件磨損常有以下幾種：
1、 摩擦磨損：液壓件運(yùn)行過(guò)程中，與運(yùn)動(dòng)副間隙尺寸大小相當(dāng)?shù)挠操|(zhì)污染顆粒是最危險(xiǎn)的。這時(shí)，液壓件運(yùn)動(dòng)副與硬質(zhì)污染顆粒之間的運(yùn)動(dòng)，就如同研磨機(jī)原理一樣。它們不斷地切削運(yùn)動(dòng)副表面的材料，使液壓件運(yùn)動(dòng)副間隙增大，導(dǎo)致泄漏增加。同時(shí)，還產(chǎn)生更多的被切削下來(lái)的金屬顆粒，并惡性循環(huán)。
2、 沖蝕磨損：液壓介質(zhì)高速流動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)污染顆粒一起沖擊零件邊緣和表面，就像噴丸工藝一樣，使零件表面材料脫落，導(dǎo)致零件形狀和間隙發(fā)生變化。同時(shí)，產(chǎn)生更多的金屬顆粒，以致惡性循環(huán)。
3、 粘著磨損：當(dāng)重載低速或液壓介質(zhì)粘度低時(shí)，會(huì)使運(yùn)動(dòng)副之間的油膜厚度減小，以致金屬面之間直接接觸，部分表面凸起會(huì)粘結(jié)或鑲嵌在一起。當(dāng)液壓件運(yùn)行時(shí)，這些粘結(jié)或鑲嵌點(diǎn)會(huì)被剪切下來(lái)，形成新的金屬顆粒并混入液壓介質(zhì)中去。
4、 疲勞損壞：液壓件、液壓輔件運(yùn)行時(shí)，普遍受到交變應(yīng)力的作用。在交變應(yīng)力的作用下，材料會(huì)發(fā)生裂紋，以致斷裂，產(chǎn)生更多的金屬顆粒。 從上述分析中可以看到，液壓介質(zhì)污染(顆粒型污染)是液壓件磨損的罪魁禍?zhǔn)?，并?dǎo)致更多的金屬顆粒產(chǎn)生，使液壓介質(zhì)污染更加嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。